Mitsubishi imeanza kurejea kwa nguvu katika soko la magari baada ya kuonekana kupoteza mwelekeo katika miaka ya hivi karibuni. Baada ya kurejea Uingereza mwezi Februari kupitia L200 pick-up, kampuni hiyo sasa imezindua toleo jipya la moja ya magari yake maarufu zaidi ya 4×4 — Mitsubishi Pajero.
Pajero, ambayo iliuzwa nchini Uingereza kwa jina la Mitsubishi Shogun, ni gari kubwa la viti saba lenye uwezo wa kwenda kwenye maeneo magumu, likilenga kushindana na magari kama Land Rover Defender, Ineos Grenadier na Toyota Land Cruiser.
Pajero mpya inatumia injini gani?
Mitsubishi imeamua kutumia injini ya dizeli yenye turbocharged ya lita 2.4, silinda nne, ambayo pia inatumika kwenye L200.
Ingawa kampuni bado haijaweka wazi vipimo vyote vya injini hiyo kwenye Pajero, imethibitisha kuwa itazalisha torque ya 354 lb-ft, sawa na takribani 480 Nm.
Nguvu hiyo itapelekwa kwenye magurudumu yote manne kupitia gearbox ya automatic yenye gia nane, pamoja na mfumo wa locking centre differential na low-range gearing kwa ajili ya matumizi ya barabarani na maeneo magumu.
Mfumo wa chassis wa Pajero mpya
Pajero mpya imejengwa kwa kutumia ladder-frame chassis, mfumo unaopatikana kwenye magari mengi yanayolenga matumizi mazito ya off-road.
Mbele imewekewa double wishbone suspension, huku nyuma ikiwa na solid beam axle, kwa lengo la kuongeza uimara na uwezo wa kuvuka maeneo magumu.
Gari hilo lina ground clearance ya milimita 230, huku uzito ukigawanywa kwa uwiano wa asilimia 52:48 mbele na nyuma.
Pia lina uwezo wa kukabiliana na miteremko mikali, likiwa na approach angle ya 30.4°, breakover angle ya 22.6° na departure angle ya 25.8°.
Ndani kuna nini?
Pajero mpya ina urefu wa milimita 4,920 na ina safu tatu za viti kwa jumla ya abiria saba.
Mstari wa pili wa viti unaweza kusogezwa mbele au nyuma kwa hadi milimita 150, jambo linalowezesha kuongeza nafasi ya miguu kwa abiria kulingana na mahitaji.
Mitsubishi pia imezingatia faraja kwa safari ndefu kwa kutumia vioo vya kupunguza kelele, vifaa vya kuzuia sauti na mfumo maalumu wa kupunguza mitikisiko ya gari.
Kwa upande wa teknolojia, Pajero itakuwa na mfumo wa kamera unaoonyesha mazingira yote yanayolizunguka gari, ikiwemo kamera inayoweza kusaidia kuona eneo lililo chini ya gari.
Pia itakuwa na viti vyenye mfumo wa kupooza, teknolojia mbalimbali za kusaidia kuendesha katika maeneo ya off-road na mfumo wa sauti wa Yamaha wenye spika 12 na amplifiers mbili.
Dashibodi ina skrini mbili za inchi 14.3 — moja ikiwa kwa ajili ya taarifa za dereva na nyingine ikiwa touchscreen ya mfumo wa burudani na navigation.
Skrini hiyo pia inaonyesha kwa njia ya kidijitali muonekano wa vipimo vitatu maarufu vya Pajero za zamani, vinavyotoa taarifa kuhusu mwinuko, mwelekeo wa dira pamoja na pembe za gari wakati linapanda, kushuka au kupinduka.
Je, Pajero mpya itarejea Uingereza?
Kwa sasa, Mitsubishi haina mpango wa kuipeleka Pajero mpya Uingereza, huku kampuni ikipanga kuiuza katika masoko ya Mashariki ya Kati.
Hata hivyo, bado kuna uwezekano wa gari hilo kuonekana Uingereza siku zijazo.
Mitsubishi imepanga kuuza Pajero katika masoko yanayotumia right-hand drive, yakiwemo Japan na Australia. Hii ina maana kwamba sehemu kubwa ya kazi ya kiufundi inayohitajika ili gari hilo liendane na masoko yanayoendesha upande wa kushoto wa barabara tayari itakuwa imefanyika.
Zaidi ya hapo, injini ya dizeli inayotumika kwenye Pajero tayari imeidhinishwa kwa matumizi katika soko la Uingereza kupitia L200.
Hivyo, kwa upande wa kiufundi na kisheria, huenda isiwe kazi kubwa sana kwa Mitsubishi kuipeleka Pajero Uingereza.
Iwapo kampuni hiyo itaamua kufanya hivyo, kuna uwezekano pia wa kutumia jina “Shogun”, ambalo lilikuwa maarufu nchini humo.
